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想做O2O?名字O了嗎?
作為當(dāng)下坊間標(biāo)配,各行各業(yè)言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開(kāi)始摩拳擦掌,獨(dú)立設(shè)計(jì)、愛(ài)心甜品、私家花藝、獨(dú)立設(shè)計(jì)、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動(dòng)前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項(xiàng)目敗局手冊(cè)”。這報(bào)告從餐飲、社區(qū)、美業(yè)、旅游、教育、汽車、房產(chǎn)、婚慶以及母嬰9個(gè)行業(yè)進(jìn)行盤點(diǎn),看...
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力軍車馬炮
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雷軍造車,最大的挑戰(zhàn)是什么?
昨日,小米創(chuàng)始人雷軍終于公布了其造車計(jì)劃:公司董事會(huì)已批準(zhǔn)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)立項(xiàng),將為此成立一家全資子公司,雷軍將兼任該業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官。小米計(jì)劃首期投入100億元人民幣,未來(lái)10年投資100億美元。此前每當(dāng)各路媒體爆料出有關(guān)小米造車的傳聞時(shí),小米官方均予以否認(rèn)。但小米正式宣布造車計(jì)劃時(shí),幾乎沒(méi)有人對(duì)這...
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蘋果“造車”的終極目標(biāo)是什么?
汽車正逐漸成為“帶輪子的智能手機(jī)”,蘋果正嘗試以不同方式推動(dòng)這個(gè)行業(yè)加速轉(zhuǎn)變。蘋果的終極目標(biāo)是用完全自動(dòng)駕駛、零排放、徹底改變交通的新型汽車取代當(dāng)前世界上的14億輛汽車。...
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楊元慶堅(jiān)稱聯(lián)想不會(huì)造車,理由是什么?
5月27日,在聯(lián)想集團(tuán)2020/2021財(cái)年業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上,聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO楊元慶針對(duì)最近的科技界造車熱指出,聯(lián)想“肯定不造”。楊元慶指出,“我們會(huì)將有限資源和精力放在明確的賽道上?!?..
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O2O倒下了,B2B就是風(fēng)口了?
2015下半年,O2O市場(chǎng)一片哀嚎,死掉的項(xiàng)目不勝其數(shù),甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項(xiàng)目(部分名單參見(jiàn)此處)。于是,O2O項(xiàng)目倍受質(zhì)疑,資本撤離,2015年的投資低潮期由此而來(lái)。我咨詢了幾位投資機(jī)構(gòu)的朋友,他們都表示看好B2B,認(rèn)為B2B將是2016年的熱點(diǎn),主要原因在于:在互聯(lián)網(wǎng)+的普及下,傳統(tǒng)...
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蔚來(lái)跌落神壇,最大的失誤是什么?
昔日千億美元企業(yè)蔚來(lái)近期跌落了神壇。曾經(jīng)長(zhǎng)期位居造車新勢(shì)力第一名的蔚來(lái),如今竟淪落到總裁親自出來(lái)喊話的地步。“蔚來(lái)不會(huì)倒閉,也不可能倒閉”秦力洪說(shuō)道。豪言的背后,其實(shí)充滿了蔚來(lái)品牌“落魄鳳凰不如雞”的窘態(tài)。一兩年前,蔚來(lái)還是造車新勢(shì)力“蔚小理”中市值、品牌口碑、銷量全面領(lǐng)先的車企,市值一度接近千億美...
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棉校服里的“布條”是什么?官方公布了
近日,吉林敦化一名學(xué)生家長(zhǎng)發(fā)短視頻稱女兒的校服“外表光鮮,內(nèi)里不堪入目?!币曨l引發(fā)社會(huì)熱議,10月9日,敦化市委宣傳部回應(yīng):條狀物為脫落的防水涂層,留樣校服已送省級(jí)權(quán)威部門進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。...
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抖音內(nèi)測(cè)地圖服務(wù)O2O,再加碼2萬(wàn)億本地生活
近日,抖音再次對(duì)本地生活服務(wù)進(jìn)行加碼。在抖音App的內(nèi)測(cè)版本中,抖音在其同城頁(yè)加入了地圖服務(wù)。用戶可以在其中搜索到美食、景點(diǎn)、游玩、熱點(diǎn)資訊、活動(dòng)等相關(guān)內(nèi)容,以短視頻的方式呈現(xiàn)。...
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三綱領(lǐng)八條目
《禮記·大學(xué)》開(kāi)篇:“大學(xué)之道,在明明德,在新民,在止于至善?!边@一段話非常之有名。朱子注曰:“言明明德、新民,皆當(dāng)止于至善之地而不遷。蓋必其有以盡夫天理之極,而無(wú)一毫人欲之私也。此三者,大學(xué)之綱領(lǐng)也?!贝髮W(xué)者,大人之學(xué)也,故曰道。明明德,讀為“明-明德”?!靶旅瘛保疟咀觥坝H民”。這是“三綱領(lǐng)”。...
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